Зарядное предпусковое АІДА-10sі -десульфатирующее с цифр. индикацией для кислотных/гелевых АКБ

Зарядное предпусковое АІДА-10sі -десульфатирующее с цифр. индикацией для кислотных/гелевых АКБ служит для циклического импульсного заряда в автоматическом режиме 12Вобслуживаемых и не обслуживаемых кислотных, гелевых иAGMаккумуляторных батарей (АКБ) емкостью от 4 до 180 А*час током 1, 5 или 10А, для десульфатации АКБ,для длительного поддержания АКБ в заряженном состоянии, для предохранения их от сульфатации и перезаряда, для подготовки АКБ к пуску двигателей в холодное время года, для хранения АКБ в межэксплуатационный период, а также позволяет косвенно оценивать состояние АКБ.

Для контроля над процессом заряда имеется цифровой «ИНДИКАТОР ЗАРЯДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ» и светодиодный индикатор «ЗАРЯД».

ЗУ способно заряжать АКБ, разряженные практически до 0В.

Режим «ХРАНЕНИЕ» можно использовать в качестве блока питания 13В до 8А.

ЗУ имеет тепловую защиту от перегрузок, электронную защиту от коротких замыканий. От обратной полярности ЗУ защищено плавким предохранителем.

ЗУ позволяет производить заряд с эффектом десульфатации,не снимая и не отключая АКБ от автомобиля.

Заряжает в автоматическом режиме с эффектом десульфатации кислотные, гелевые и AGM аккумуляторные батареи емкостью от 4 до 180А*час стабилизированным током 1А, 5А или 10А алгоритмом циклического импульсного заряда:

• 1 А для АКБ 4 ÷ 32 А*час — фонари, эхолоты, детские авто, мото
• 5 А для АКБ 20 ÷ 90 А*час — легковые автомобили, мото
• 10 А для АКБ 60 ÷ 180 А*час — грузовые автомобили, запуск двигателя

Применен алгоритм циклического импульсного заряда с эффектом десульфатации для защиты АКБ по окончанию заряда от саморазряда, сульфатации, перезаряда и коррозии за счет имитации цикла заряд-разряд. Разрушается начавшаяся сульфатация, улучшается структура электродов, уменьшается внутреннее сопротивление АКБ, увеличивается стартовый ток, уменьшается расслоение электролита и выравнивается его плотность в банках. Происходит улучшение параметров АКБ.

2 режима хранения - динамический и статический. По окончанию заряда устройство не отключается, а переходит в режим поддержания АКБ в заряженном состоянии динамическим режимом хранения короткими зарядными импульсами или переводится в статический режим безопасного хранения АКБ флотирующим зарядом малыми токами при постоянном напряжении, который делает окончательный дозаряд каждой банки, выравнивает плотность по всем банкам, производит десульфатацию, улучшает физические характеристики АКБ и замедляет ее старение. Поэтому АКБ защищается от сульфатации, расслоения электролита и саморазряда.

3 способа десульфатации: щадящий — малыми токами при постоянном напряжении в буферном режиме, циклическим импульсным зарядом – за счет спадания избыточного зарядного напряжения и интенсивный — циклическим импульсным зарядом асимметричным током. Позволяет производить тренировку АКБ в автоматическом режиме циклом заряд-разряд асимметричным током при помощи АКБ-тренера "АИДА-ТЕСТ".

Заряд автомобильной АКБ аналогичен заряду мобилки: подключил и забрал когда удобно — перезаряда не происходит – по окончанию заряда устройство переходит в режим поддержания АКБ в заряженном состоянии или переводится в буферный режим безопасного длительного хранения.

Заряд протекает под контролем напряжения на клеммах АКБ не допуская повреждения электрооборудования автомобиля и самой АКБ, что позволяет заряжать батарею не снимая ее с автомобиля.

Защита от коротких замыканий, тепловая защита от перегрузок. Во время запуска двигателя можно не отключать ЗУ от АКБ.

Предпусковой режим постоянным током 10А для подготовки АКБ к запуску двигателя в холодное или другое неблагоприятное время года

Блок питания на напряжение 13В и ток нагрузки до 8А.

Не нужен амперметр: ток по мере заряда АКБ поддерживается электроникой неизменным и нет необходимости его добавлять. О процессе зарядки информирует многофункциональный индикатор «ЗАРЯД» и«ИНДИКАТОР ЗАРЯДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ»

Компактные габариты 95х65х172мм и малый вес 500г. Обеспечивает свои электрические характеристики при напряжении питающей сети от 150 до 240В.