Стенд для диагностики и чистки форсунок Sprint6 SNG

Стенд для диагностики и чистки форсунок Sprint6 SNG является универсальным оборудованием, предназначенным для проверки и механической очистки электромагнитных форсунок большинства производителей.

Стенд предназначен для проверки и очистки форсунок инжекторных автомобилей. Промывка осуществляется с помощью химии Wynns или ей подобными. Качество промывки достигается за счет применения импульсов разных частот, в том числе и высоких. На которых возникают более благоприятные условия для очистки сопла и внутренности форсунки.

До и после очистки можно провести ряд проверочных процедур, которые могут выявить неисправности форсунок: производительность, распыл и форма конуса, быстродействие срабатывания пружины, герметичность, сопротивление.

Режимы работы

1. Проверка – на этом режиме тестируется производительность инжекторов
2. Утекач– проверяется герметичность инжекторов
3. Геометрия - проверка факела распыла форсунки, выбирается длительность и задается единичный импульс
4. Универсал - аналогичен режиму "проверка", так же позволяет промывать форсунки в обратном направлении. Этот режим сделан для удобства чтоб сохранять другие настройки и не вмешиваться в режим проверка.
5. Очистка – оптимизированный режим чистки форсунок, можете задать только время промывки. Все остальные параметры подобраны автоматически. Импульсы подаются с разной частотой и длительностью, т.е. чистка проходит на всех возможных режимах циклически
6. Динамика - проводится контроль времени открывания и закрывания форсунок

Основной недостаток этой модели в том, что нельзя повлиять на режим "Очистка" из-за того что он полностью автоматический. Но с другой стороны можно использовать режимы "Проверка и Универсал" - на них можно вручную задать любой режим с помощью изменения длительности впрыска, частоты и количества импульсов. Так же небольшой недостаток режимов"Проверка и Универсал" заключается в том, чтобы изменить характеристики во время работы стенда, нужно нажать на клавишу "стоп", изменить характеристики впрыска, затем опять запустить процесс очистки. Другими словами нельзя менять параметры налету. Все эти недостатки устранены на других более дорогих моделях.