Блок сбора информации БСИ-А

Блок сбора информации БСИ-А предназначен для сбора нормативно-справочной информации (НСИ) для систем автоматической расшифровки и привязки данных, поступающих от комплексов средств сбора и регистрации данных КПД. Блок устанавливаются в кабине локомотива и являются составной частью комплекса сбора нормативно-справочной информации КС НСИ.

Информация о направлении движения локомотива и прохождении на пути следования основных ориентиров (светофоры, километровые столбы, границы станций и платформ) регистрируется машинистом с помощью блока сбора информации, записывается в модуль памяти малогабаритный энергонезависимый МПМЭ-128 и, при наличии на борту модуля навигации ГЛОНАСС МНГ, передается на внешние устройства в пункт управления.

Функциональные возможности

Блок БСИ-А производит сбор следующей нормативно-справочной информации:

• местонахождение светофоров;
• местонахождение километровых столбов;
• местонахождение границ и осей станций;
• местонахождение границ платформ;
• местонахождение кодированных и некодированных участков и распределение периодов кодирования по пути.

Состав сбора информации:

• узел индикации и управления;
• узел коммутации;
• блок питания блока управления БПБУ-3ПА;
• модуль памяти малогабаритный энергонезависимый МПМЭ-128.

  БСИ-А обеспечивает:

• прием сигнала ИФ в виде уровней напряжения от 0 до 0,5 В (логический «0») и от 9 до 11 В (логическая «1»);
• прием импульсов от осевого датчика угла поворота;
• определение направления движения локомотива;
• обмен информацией с внешними устройствами по каналу связи Controller Area Network спецификации 2.0A фирмы BOSCH (CAN);
• измерение периода кодирования и определение кодовой комбинации сигнала ИФ;
• запись информации в модуль памяти малогабаритный энергонезависимый МПМЭ-128.

сбора информации записывает в блок МПМЭ-128 следующую информацию:

• о величине пройденного пути в виде количества импульсов с датчика угла поворота;
• о величине длительности периода кодирования с дискретностью 0,1 секунды;
• о количестве импульсов в периоде кодирования;
• о местоположении в геодезических координатах;
• о направлении движения;
• о дате и времени поездки;
• о нажатии кнопок.